- 2625-02
-
鶴管為什么還有LNG專用鶴管
鶴管為什么還有LNG專用鶴管？是的，一般來說鶴管行內(nèi)人都會說上裝鶴管和下裝鶴管，而液化天然氣鶴管是專門設(shè)計用于液化天然氣（LNG）裝卸的設(shè)備。由于LNG在極低的溫度下運輸（大約-162°C），LNG鶴管必須具備耐低溫性能，通常采用特種材料（如低溫不銹鋼），并且配備適當?shù)慕^緣層，以防止因溫度變化引起的泄漏或損害。此
- 2525-02
-
鶴管密封圈為什么是常見的耗損件
鶴管密封圈是鶴管系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一，其主要作用是確保液體或氣體在裝卸過程中不泄漏。密封圈作為常見的損耗件，主要是因為以下幾個原因：頻繁的操作和摩擦：鶴管在使用過程中，密封圈與其他部件（如管道接頭、裝卸臂等）會發(fā)生不斷的接觸和摩擦。隨著使用次數(shù)的增加，密封圈會逐漸磨損，導致密封性
- 2225-02
-
鶴管定期保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定標準有哪些
鶴管的定期維護是確保設(shè)備長期穩(wěn)定運行、避免故障及延長使用壽命的重要措施。不同國家和地區(qū)、不同類型的鶴管設(shè)備可能有不同的保養(yǎng)規(guī)范。一般來說，鶴管的保養(yǎng)內(nèi)容包括檢查、清潔、潤滑、緊固、測試等方面。以下是鶴管定期維護的常見要求與建議，您可以根據(jù)這些內(nèi)容與標準來制定維護計劃：1. 定期檢查與
- 2125-02
-
鶴管法蘭旋轉(zhuǎn)接頭的常見型號
我們知道，鶴管的法蘭是非常重要的，法蘭旋轉(zhuǎn)接頭的型號會根據(jù)其工作介質(zhì)、壓力等級、管道直徑、溫度范圍等因素而有所不同。一般來說，常見的旋轉(zhuǎn)接頭型號主要包括：標準型法蘭旋轉(zhuǎn)接頭：用于常規(guī)的卸車操作，通常具有承受一定壓力和流量的能力。高壓型法蘭旋轉(zhuǎn)接頭：適用于高壓工作環(huán)境，
- 1925-02
-
裝車鶴管只使用在化工行業(yè)嗎，還有哪些行業(yè)
裝車鶴管主要用于液體和氣體的裝卸作業(yè)，通常應(yīng)用在各種需要輸送液體或氣體的行業(yè)中。以下是其常見的使用范圍：石油和化學工業(yè)：用于油品（如原油、成品油、液化石油氣）和化學品（如溶劑、酸堿溶液等）的裝卸。鶴管可以幫助這些液體和氣體安全、快速地進行輸送。港口和碼頭：在港口的船舶裝卸中，鶴管被廣
- 1825-02
-
使用裝車鶴管控制流速如何實現(xiàn)
在裝車的時候，有的業(yè)主不知道如何控制鶴管流速，當然買全自動鶴管是能完美解決這個問題的，但是控制裝普通車鶴管流速通?？梢酝ㄟ^以下幾種方法實現(xiàn)：調(diào)整泵的流量：裝車鶴管流速通常與泵的流量有關(guān)。通過調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速或選擇合適的泵型號，可以控制流速。常見的方法有變頻調(diào)速（VFD）或改變泵的工作條件來調(diào)整輸
- 1425-02
-
鶴管歸位器為什么還分為上裝下裝
鶴管歸位器能分為上裝和下裝，主要是因為它們的工作位置和功能不同，適應(yīng)不同類型的貨物裝卸作業(yè)需求。歸位器的設(shè)計和使用方式針對不同的操作環(huán)境和工作需求做出了區(qū)分。1. 上裝與下裝的定義上裝：指鶴管在船舶上方的操作位置，通常用于船舶裝載貨物的操作。例如，在油輪上，鶴管會從船岸伸出，連接到油
- 1325-02
-
甲b乙a類易燃液體裝卸車鶴管設(shè)計規(guī)范有哪些
甲B、乙A類易燃液體最近咨詢鶴管的很多，大家有疑問這類用鶴管有什么規(guī)范說明嗎，弘儀針對甲B、乙A類易燃液體裝卸車鶴管的設(shè)計規(guī)范說明，結(jié)合國家標準、行業(yè)規(guī)范及安全技術(shù)要求，整理核心設(shè)計要點：一、分類定義（依據(jù)GB 50160、GB 50074）甲B類液體：閃點 <28℃ 的易燃液體（如汽油、丙酮、甲苯等）
- 1125-02
-
無水氟化氫鶴管主要用于哪些介質(zhì)
無水氟化氫鶴管主要用于輸送和轉(zhuǎn)移具有強腐蝕性和特殊性質(zhì)的介質(zhì)，尤其是與氟化氫（HF）相關(guān)的化學物質(zhì)。以下是一些常見的使用介質(zhì)：無水氟化氫（HF）：無水氟化氫是最常見的應(yīng)用介質(zhì)，因其強腐蝕性和高活性，廣泛應(yīng)用于化學工業(yè)中的各種反應(yīng)、腐蝕處理、鋁土礦的提取等。氟化物溶液：包括各種氟化鈉、氟化鋁等
- 1025-02
-
鶴管是否設(shè)置有管內(nèi)殘液的回收系統(tǒng)
鶴管（也稱為卸油鶴管或液體輸送鶴管）主要用于船舶或儲油設(shè)施與管道系統(tǒng)之間的液體轉(zhuǎn)移，它可以方便地進行液體的卸載、裝載和轉(zhuǎn)移。在操作過程中，液體經(jīng)常會在鶴管內(nèi)殘留一定的量。為了減少這種殘液的浪費和環(huán)境污染，鶴管可以配備殘液回收系統(tǒng)。這種回收系統(tǒng)的原理通常包括以下幾個方面：自吸作用：鶴管在卸
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車控制系統(tǒng)
- 無人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬向鶴管
- 底部裝車鶴管
- 液氨卸車鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車底部卸車鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車鶴管
- 大鶴管
- 丙烯鶴管
- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價格
- 全自動鶴管
- 硫酸鶴管
- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
- 伴熱鶴管
- 裝油鶴管
- 卸油鶴管
- 鶴管生產(chǎn)廠家
- 液氯鶴管
- 油品鶴管
- 發(fā)油鶴管
- 充裝鶴管
- 上裝鶴管
- 裝卸鶴管
- 鐵路鶴管
- 底部鶴管
- 液氨鶴管廠家
- 頂部裝車鶴管
- 密閉式鶴管
- 萬向節(jié)鶴管
- 商用鶴管
- 低溫鶴管
- 裝車鶴管
- 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭
- 下裝鶴管
- 液化氣鶴管
- 鶴管價格
- 卸車鶴管
- lng鶴管
- 裝卸車鶴管
- 汽車鶴管
- 火車鶴管
- 液氨鶴管
- 鶴管廠家
- 鶴管
