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超低溫介質(zhì)裝卸車專用鶴管與普通型裝卸車鶴管的區(qū)別是什么?

該信息來自:kentifc.com 作者:湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間:2019-07-12 08:35:56 瀏覽量:2681

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[導(dǎo)讀]:本文是湖北弘儀小編于2019-07-12 08:35:56發(fā)布的關(guān)于鶴管,裝卸車鶴管,鶴管廠家的資訊,其主要內(nèi)容為:隨著LNG(液化天然氣)清潔能源的普及和應(yīng)用,國(guó)內(nèi)外在超低溫介質(zhì)的儲(chǔ)運(yùn)上面有了長(zhǎng)久的發(fā)展和需求。好多人以為超低溫介質(zhì)裝卸車所使用的鶴管(裝卸臂)跟普通其它介質(zhì)使用的一樣,甚至還有些人把LNG(液化天然氣)裝卸鶴管與LPG(液化石油氣)裝卸鶴管搞混淆。

[導(dǎo)讀]:隨著LNG(液化天然氣)清潔能源的普及和應(yīng)用,國(guó)內(nèi)外在超低溫介質(zhì)的儲(chǔ)運(yùn)上面有了長(zhǎng)久的發(fā)展和需求。好多人以為超低溫介質(zhì)裝卸車所使用的鶴管(裝卸臂)跟普通其它介質(zhì)使用的一樣,甚至還有些人把LNG(液化天然氣)裝卸鶴管與LPG(液化石油氣)裝卸鶴管搞混淆。

  隨著LNG(液化天然氣)清潔能源的普及和應(yīng)用,國(guó)內(nèi)外在超低溫介質(zhì)的儲(chǔ)運(yùn)上面有了長(zhǎng)久的發(fā)展和需求。好多人以為超低溫介質(zhì)裝卸車所使用的鶴管(裝卸臂)跟普通其它介質(zhì)使用的一樣,甚至還有些人把LNG(液化天然氣)裝卸鶴管與LPG(液化石油氣)裝卸鶴管搞混淆。湖北弘儀在這里要提醒大家的是,超低溫介質(zhì)所使用的裝卸車鶴管絕非等同于普通介質(zhì)裝卸鶴管,超低溫介質(zhì)因其特殊性要求必須要使用超低溫介質(zhì)專用的裝卸鶴管。超低溫介質(zhì)所使用的專用裝卸鶴管在原材料、生產(chǎn)工藝、密封工藝、使用工藝、安全工藝等方面都與普通介質(zhì)裝卸車設(shè)計(jì)完全不同,普通的裝卸車用鶴管絕不能用來裝卸超低溫介質(zhì)。

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  超低溫度介質(zhì)通常溫度都低于-100度以上,如LNG氣液之間常壓狀態(tài)下的臨界溫度是-162℃,在如此低的溫度下對(duì)原材料的變形量、加工工藝、焊接工藝都有著特殊的要求。因此在超低溫介質(zhì)(LNG、液氨、低溫乙烯等)裝卸車選用鶴管(裝卸臂)方面一定要選用專用型號(hào)的設(shè)備。了解詳情可以咨詢我們湖北弘儀。

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    LNG氣化站操作人員應(yīng)每天早晚進(jìn)行巡檢,確保無泄漏,并做好記錄。

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