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       項目介紹

　　東莞海灣石油倉儲有限公司石化倉儲—期續(xù)建項目 位千東莞市虎門港沙田立沙島石化區(qū) ， 規(guī)模為7萬立方米汽柴油、苯乙烯、二氯甲院及冰醋酸等倉儲基地。該倉儲項目按照區(qū)域主要劃分為物料存儲區(qū)、汽車 裝車區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)。物料存儲區(qū)規(guī)劃為5001 - 5004 、501-504及3001 -301 6共計24座儲罐 ， 主要存儲汽油、柴油、液體化工品、苯乙烯、二氯甲炕及冰醋酸，其中包括配套相應(yīng)的泵組以及連接各設(shè)施的管道和 閥門等設(shè)施。

　　汽車裝車區(qū)建有一座汽車裝車棚 ， 其中裝車臺設(shè)有7座 ，總 共24個裝車位 ， l # 裝車臺布置4個裝車鶴位 ， 2# - 5#裝車臺各布置3個裝車鶴位 ， 6#裝車臺布置4個裝車鶴位 ， 7#裝車臺布置4個裝車鶴位 ， 裝車鶴位工藝管道通徑都 為DN 80 , 材質(zhì)為碳鋼或不銹鋼，每套裝車鶴位的設(shè)備主要包括手動閥、過濾器、流量計、控制閥以及裝車鶴管等設(shè)備，裝車鶴管基本采用頂?shù)籽b式鶴管。

　　輔助生產(chǎn)區(qū)主要有中心控制室、機(jī)柜室、裝車開票室、門禁房、碼頭、事故池、消防池、污水處理池等。

　　系統(tǒng)概述

　　根據(jù)庫區(qū)的設(shè)計規(guī)范，用戶需求和運(yùn)營管理等要求，整個庫區(qū)分為兩個相對獨(dú)立的控制系統(tǒng)，即庫區(qū) 遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)(庫區(qū)SCADA 系 統(tǒng))和定量裝車控制系統(tǒng)。

　　庫區(qū)scada系統(tǒng)

　　庫區(qū)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)( 庫區(qū)SCADA 系 統(tǒng))主要是 為了加強(qiáng)對庫區(qū)重要裝置或運(yùn)行設(shè)備( 儲罐、泵組、閥門、管道、連鎖設(shè)備等)的狀態(tài)遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控和數(shù)據(jù)、報表等管理，提高設(shè)備運(yùn)行的可靠 性，改善操作人員的工作條件，降低勞動強(qiáng)度和運(yùn)營成本、保障生產(chǎn)安全，最終提高庫區(qū)的運(yùn)行管理水平 和經(jīng)濟(jì)效益。

　　本庫區(qū)SCADA系統(tǒng)采用分級分布式結(jié)構(gòu)，由 管理級、控制級和現(xiàn)場級三個部分組成。

　　定量裝車系統(tǒng)

　　定最裝車控制系統(tǒng)主要是為了提高裝車的生產(chǎn)效率、保證發(fā)貨精度、保障裝車作業(yè)安全、降低工人勞 動強(qiáng)度，最大限度的減少因人為因素引發(fā)的各種事故，以保障設(shè)備運(yùn)行和滿足安全管理的需要。

　　定量裝車控制系統(tǒng)在控制方式上可分為集中式定量裝車控制系統(tǒng)和分布式定量裝車控制系統(tǒng)。本方案 采用分布式定量裝車控制系統(tǒng)，根據(jù)操作臺上裝車鶴位的分布情況，采用定量裝車控制儀控制一個裝車鶴 位，再通過工業(yè)以太網(wǎng)方式把多臺裝車儀連接起來與裝車管理站通訊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。分布式定呈裝車系統(tǒng) 由現(xiàn)場的裝車控制儀進(jìn)行現(xiàn)場操作和顯示，裝車管理站只負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程監(jiān)視和管理，其具有操作性強(qiáng)、維護(hù)方 便、安全性高等特點(diǎn)。

　　主要配置

　　罐區(qū)自控系統(tǒng)

　　1、中控室上位機(jī)系

　　2、中控室 LED大屏幕

　　3、中控室主控 PLC系統(tǒng)

　　4、現(xiàn)場1# 遠(yuǎn)程I/ 0 站系統(tǒng)( V401 - V408、 VS 01 - VS 06罐區(qū)及公用部分 )

　　5、現(xiàn)場2# 遠(yuǎn)程I/ 0 站系統(tǒng)( V507 - VS1 6罐區(qū)及公用部分)

　　6、裝車控制室上位機(jī)系統(tǒng)

　　7、裝車系統(tǒng)現(xiàn)場儀表畛 現(xiàn)場檢測儀表

　　現(xiàn)場檢測儀表

　　現(xiàn)場執(zhí)行儀表

　　電纜及安裝材料

　　I/O信號防雷柵